بوش و پیستون پژو 2000

بوش و پیستون یکی از لوازم مصرفی که درون موتور پژو 2000 می باشد. بوش رینگ و پیستون در محفظه احتراق درون بلوکه سیلندر قرار می گیرند. زمانی که مخلوط سوخت و هوا درون محفظه احتراق وارد می شود، با حرکت پیستون ها به سمت بالا فشرده می شود، در نقطه مرگ شمع خودرو جرقه زده و انفجار حاصل از مخلوط سوخت و هوا باعث به حرکت در آمدن پیستون می شود. در واقع موتور نیرو محرکه مورد نظر خود را از طریق این قطعه دریافت می کند.

مهم ترین عملکرد قطعه بوش همان ویژگی عالی آن به عنوان سطح کشویی برای حرکت پیستون بوده و به طور کلی وظایف این قطعه را می توان به صورت زیر عنوان کرد:

• هدایت
• تشکیل محفظه احتراق
• هدایت احتراق
• گرفتن فشار احتراق

پیستون اولین قطعه ای است که در موتور خودرو به حرکت درآمده و انرژی حاصل از احتراق را منتقل می کند. پیستون جزئی استوانه ای شکل از موتور خودرو است که در داخل بوش سیلندر حرکت رفت و برگشتی داشته که این حرکت در اثر نیروی حاصل شده در فرآیند احتراق می باشد. این قطعه در واقع به عنوان انتهای متحرک محفظه احتراق عمل کرده و این در حالی است که انتهای ثابت محفظه احتراق سرسیلندر می باشد.

تعداد پیستون‌ها بستگی به تعداد سیلندر خودرو ها دارد، که برای پژو 2000  ۴ سیلندر می باشد تعداد ۴ پیستون وجود دارد.