توضیحات
در پژو 405 کاربراتوری جهت جلوگیری از نفوذ هوا خارج از سیستم کاربراتور به داخل موتور، از منیفولد هوا استفاده می شود. این واشر در محل اتصال منیفولد هوا با سر سیلندر استفاده می شود .
از آنجایی که وظیفه تنظیم نسبت ترکیب سوخت و هوای ورودی برعهده کاربراتور است، ورود هرگونه هوای اضافی خارج از کنترل سیستم سوخت رسانی کاربراتور موجب برهم خوردن ترکیب دقیق سوخت و هوا و در نتیجه آن عملکرد بد پیشرانه و افت توان موتور خواهد شد. هر چند وقوع این اتفاق بسیار نادر است اما نادر بودن آن موجب گمراهی مالک یا مکانیک خودرو میشود چرا که برهم خوردن تنظیم کاربراتور اولین و خرابی واشر منیفولد آخرین چیزی است که به آن مشکوک میشوند.
بروز نشتی هوا از واشر منیفولد هوا سبب میشود نسبت ترکیب هوا و سوخت به هم بخورد و به این ترتیب پیشرانه با کاهش قدرت، افزایش مصرف سوخت و حتی خاموش شدن مواجه میشود.همچنین سخت کار کردن خودرو در حالت درجا یا دیر خاموش شدن پس از بسته شدن سوئیچ نیز می تواند از علائم خرابی منیفولد باشد. از دیگر خرابی منیفولد شنیده شدن صداهایی مانند زوزه کشیدن، سوت زدن یا مکش هوا است. افزایش دمای پیشرانه یکی دیگر از علائم خرابی واشر منیفولد هوا است.
جهت جلوگیری از نفوذ هوا خارج از سیستم کاربراتور به داخل موتور از واشر منیفولد هوا که در محل اتصال منیفولد هوا با سر سیلندر استفاده می شود
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.