فیلتر هوا پژو 2000 کاربراتوری ایساکویی

توضیحات

فیلتر هوا پژو 2000 کاربراتوری یکی از اجزای مهم و مصرفی ماشین است که هوای ورودی به موتور را تصفیه می‌کند. موتور ماشین برای انتقال نیرو، هوا را با بنزین در محفظه‌ی احتراق ترکیب می‌کند، بنابراین به هوای خالص و تمیز برای این قسمت نیاز است. تعویض به موقع فیلتر از اهمیت زیادی برخوردار است زیرا در صورت تعویض دیرهنگام آن ، عملکرد ماشین را با اختلال روبه‌رو می‌کند. فیلتر هوا شکل‌های مختلفی دارد و برای هر دستگاه به شکل اختصاصی تولید می‌شود. مثلا فیلتر هوا ماشین 405 با موتور 2000 کاربراتوری با فیلتر هوا ماشین 405 با موتور انژکتوری متفاوت است.

فیلتر هوا اسپرت نوع پیشرفته‌تری از فیلترهاست که حجم بیشتری  هوا را وارد حفظه‌ احتراق می‌کند (به شرط اصلی بودن) . جنس فیلتر از نقش تعیین کننده‌ ای در درصد هوای ورودی دارد. مثلا فیلتر با جنس کربن، عملکرد بهتری از خود نشان می‌دهد. مواد اولیه فیلتر هوا پلی یورتان‌ها است. این مواد خواص ویژه‌ای داشته و در صنایع متعدد بسیار توجه قرار دارد. مهم‌ترین ویژگی این پلیمرها را می‌توان ساختار پایدار پس از واکنش دانست. کاغذ فیلتر هوا، قالب، چسب فیلتر هوا از دیگر موادی است که برای ساخت فیلتر هوا نیاز است.

 به کارگیری فیلتر هوا به منظور جلوگیری از ورود گرد و غبار به درون موتور است تا هوای ورودی به موتور تقریباً عاری از هر گونه ریزگرد باشد. ذرات معلق و آلاینده موجود در هوا در اثر عدم فیلتراسیون ، وارد موتور خودرو شده ، سایش و فرسایش اجزای مهم و کاربردی موتور همانند : سوپاپ‌ها ، یاتاقان‌ها ، رینگ ‌های پیستون و بدنه ‌داخلی سیلندر را به همراه دارند.

با برداشتن فیلتر هوا مقادیر بسیار زیادی از ذرات آلاینده ، قادرند اجزای مهم موتور مانند: سوپاپ ها، یاتاقان ها، رینگ ها ی پیستون و بدنه داخلی سیلندر را شدیدا دچار سایش و فرسایش نمایند. ذرات متفاوت با اشکال و اندازه های متفاوت مثل ماسه، گرد و غبار، دوده، گرده، رطوبت و… در هوای ورودی به موتور وجود دارد که در صورت عدم جلوگیری از ورود آن ها به موتور باعث بروز صدمات جدی به موتور می گردند، فیلتر های هوا از ورود این ذرات به داخل موتور جلوگیری کرده و باعث احتراق مناسب و حفاظت از موتور می گردد.

اما در مورد فیلتر هوا اگر شما در مناطق پر گرد و غبار رانندگی می کنید بهتر است هر ۵ هزار کیلومتر فیلتر هوای خودرویتان را تعویض کنید و در بین این مسافت حداقل یک بار به وسیله هوای فشرده فیلتر هوا را تمیز نمایید.

هرگز فیلتر هوای خودتان را با پیچ گوشتی برای هوا گیری بهتر سوراخ نکنید چون اولا شما دیگر فیلتر هوا را بی معنا کرده اید و عملا هوا از محل های بدون مقاومت عبور خواهد کرد یعنی جریان نشت هوا ایجاد می شود و ثانیا اینکه شرکت های سازنده فیلتر ها را طوری طراحی کرده اند که بعد از کثیف شدن نیز توان خروجی لازم برای هوای مورد نیاز ماشین را داشته باشند.